EMNE:

Ohøj I alvidende orakler.
Makker Nani har en gammel svend af en pram. Vi har efterhånde fået sjusset os frem til at det nok er en meget gammel jafi. Stævnen passer, bunden passer og samlingen ser 'rigtig' ud. Der har også siddet en lille plade på fordækket.
Dog er der ikke støbte åretoller.
MEN indeni er der et par knopper i begge ender. Er der nogen der har et godt bud på hvad og hvorfor, og om det er en ægte jafi?
På forhånd tak!

Ingen tvivl om at det er en Jafi (stævnknoppen og listen)
Støbte åretolde fik de vist først da Skjern bådene begyndte at fremstille dem.
Knopperne er måske til at holde lokkerne på plads i samarbejde med en fleksibel pind?
Bare mit bud.
Mvh Torben

Der er ingen tvivl om at det er en Jafi pram.

Ja de dutter der inden i... de ligner åre toldere... de sidder bare det forkerte sted.. Høhø.. spøg til side. Torbens ide, med en fod stang lyder god.

Jeg har set nogle modellere af de gamle jafier, her har jeg set at der på agterdækket var indstøbt navnet Jafi, som et aftryk i støbeformen, man skal se godt efter for at se det og er vel 20 x 30 cm..
Jeg har også set en plade på agterdækket med jafi og produktions nr. Kan desvære ikke huske hvor den sad på agterdækket.

Det indsatte billede er Konstruktøren Strandjagtkonsulenten Viggo M. Fynboe fra Svendborg. der sidder i en Jafi. Den er original.

Dette link, er til en artikel om jafien, da den fyldte 40 år. klik her

Den ser ud til at være rigtig Jafi.
Det mener jeg ud fra din omtale og billeder at et par holdere i hver ende du omtaler som knopper.
Har en kammerat hvis far har sådan en Jafi.
Den købte han omkring 1962 og og der sad opdrift her - mener et stykke flamingo der var holdt på plads af en pind der sad i de to knopper (Vi skiftede i 1990-erne den gamle lidt møre opdrift ud).
Den fra 1962 var født med åretolde i træ og en sort fenderliste.
MVh
Asbjørn

Det giver mening at det har været for at holde opdriften inde og man kan jo se på malingen at noget har siddet i vejen.
Godt billede af Fynboen men utroligt så langt ude hans åretolde er placeret, de må da virke som bølgebrydere i hårdt vejr.

Tak!
Det er simpelthen fantastisk så meget viden der er samlet i dette forum - også selv om vidensbanken ikke er helt oppe i gear endnu..
Og også lidt fedt at der blev tænkt i sikkerhed for +50 år siden i forbindelse med pramjagten!

Et tillægs spørgsmål - der er støbt 'fladt gulv'/bund i prammen. Nogen der ved hvad der er mellem bunden og kølen på sådan en svend?
Hvis jeg nu kunne skifte noget gennemvædet skum eller lignende ud og spare 5-10kg, så.....

På forhånd tak!

De "gamle" havde et svagt punkt i konstruktionen af kølen, inden i kølen har man istøbt et stykke træ.
Derfor ser man mange ældre jafier der er repareret udvendig langs kølen da vandsuget træ og frost aldrig har været en god kombination.
Jeg tror ikke der er tale om en dobbelt bund i den forstand.

Jeg tror at efter Skjernbådene overtog produktionen i 1979 lavede man kølen om fra at være foret med træ til at være foret med skum.
Her ses Erik Hansen, Skjernbådende i 1982 (foto Kim Worm) i færd med at vokse formen for JAFI.
Man kan godt kalde det for et hulrum - for der støbes ovenpå træet (fra ca. 1979->skummet) så bunden inden i er tæt - selvom der kommer skrammer på kølen.

Jeg skrællede de yderste lag glasfiber af min gamle Jafi, og det viste sig, at i begge ender af ydersiden af skroget var der en ca 40 cm. finne af glasfiber. Imellem disse finnner var en trækøl. Så intet hulrum.

/Michael

Jeg har skåret kølen af to JAFI; en gammel og en ny model for at benytte JAFI på helt lavt vand.

Den gamle JAFI havde træ-køl inden i og den nye med skum.

Så "kølen" er fyldt op og der er støbt oven på (ellers kan man jo ikke støbe bunden - se foto i tidligere indlæg).

Så der er ikke et hult rum - men et "rum" der er fyldt op med enten træ eller skum. Beklager hvis jeg var uklar i formuleringen.