EMNE:

Så tror jeg den er der.. eller kender i det? ... er der mon noget jeg har glemt eller kunne der liiige tilføjes noget..
Denne gang vil jeg lade tvivlen komme mig tilgode, for jeg er i mål.. tror jeg.

Prammen blev hentet hjem sidst i Juli for at se den lidt an.. havde Kong Vinter været hård eller barmhjertig?
-Jeg tror det lander lidt imellem, men der skulle laves lidt, det var helt sikkert.
Det blev til lidt fiberarbejde, bunden skulle også have en tur, ja så fik toppen også en ny omgang maling og guddødemig om ikke også den fik en tur inden i

Kølen var noget medtaget, efter de mange slæbeture hen over sand og sten på stranden:


Men det hjalp alt sammen:

Sommernatten måtte i brug, da der jo pludseligt blev rigtig varmt, min første tur med tokomponentes primer, men det blev helt godt.. Den fik to lag, på tværs af hinanden:


Bundbrædderne fik lidt kærlighed, og det indvendige gik fra lys til mørk:


"Hylder" fra Silvan.. to klemmekurve blev skåret til, de var billige knap 40,- stykket.. en af de lette løsninger:


På siderne havde jeg set at flere af jer kunne "parkere" stikkerne, det ville jeg også have.. Det blev lidt en Georg Gearløs løsning, med to klodser i terasse komposit "træ" og en elastik kan man jo altid bruge:


Den gamle byggeskum, der virkede mere som en svamp endte i skraldespanden.. bonus, nu kan jeg stoppe 2-3 lokkere mere der ind


Og så til "toppen af kransekagen", eller noget i den stil.. her kom den indre kunster til udtryk.. resultatet, jeg syntes det blev meget godt:


Knæk og bræk alle sammen

Så flot det bliver.
Man kan undre sig over at nogen er af den faste overbevisning at byggeskum giver opdrift. Når faktum er, at det er den mængde vand som båden fortrænger, der afgør om båden flyder eller synker. Byggeskum kan suge lige så mange liter vand som det fylder, og dermed gøre en båd umulig, at bjærge hvis den har taget vand ind.

Flot Reher.

Har du ikke overvejet at smide en skinne på 40X4mm under den?
Det skåner kølen for en hel del skrammer.
Min skinne er i rustfri og har siddet der uden problemer/utætheder siden 1987.

Jeg har før anvendt Hempel light primer til en del pramme samt Mopa og Barracuda.
Den gav et rigtig fin mat overflade uden brug af talkum og andre "finurligheder"

Eneste minus var at den ikke var uv bestandig.
Solen spiser langsomt med sikkert ens flotte maling (med mindre de har ændret recepten på light primer)

Skum, skum ikke?
Jeg er bestemt ikke ekspert i skum, men har da flået det skidt ud af en pænt antal pramme med tiden (mere plads til lokkere, går prammen ned, går den jo bare ned uden mig)
INTET af det var som en vandsuget svamp.

Min Nordan 16 er flydende i bordfyldt tilstand, godkendt af det Norske Veritas til 6 personer.
En hel del af opdriften skyldes skum?

Torben Raunstrup skrev: Flot Reher.

Har du ikke overvejet at smide en skinne på 40X4mm under den?
Det skåner kølen for en hel del skrammer.
Min skinne er i rustfri og har siddet der uden problemer/utætheder siden 1987

SE DET VAR JO DET `JEG HAVDE GLEMT!
-Du har helt ret, jeg havde faktisk gået og tænkt på det med stål/alu køl.. Det skal der på, og SÅ er den klar

En 6060 alu skinne vejer en tredjedel af en tilsvarende i 416 RF. Uanset om du vælger det ene eller andet kan du lime den på med Tec7. Torben: Hvordan blev din fastgjort, der for 37 år siden?

Undersænket 6mm rustfri bolte pr. ca. 500mm.
Stor skive og låsemøtrik på indvendig side, godt fedtet ind i silikone.

Har efterspændt et par gange, men aldrig udskiftet noget.

Jeg skar skinnen til med en vinkelsliber og lod den gå godt op i begge ender af prammen (ca 100mm)
Det har skånet stævnen en hel del da man godt kan føle sig som kuglen i et flipperspil, når der kravles i områder med masser af sten.

Det ser fandme fint ud.
Hvordan har du fixseret camouflagenettet?

Det ser rigtig fint ud, der er bare så meget tilfredsstillelse ved at i stand sætte sin pram og efterfølgende få lov at slide på den
Vedr. skum.
Min svoger købte en 18 fods båd for et par år siden der trængte til en større renovering. Der var blandt andet sprøjtet PU skum ind under det hævede gulv. Den havde stået med regnvand i sig en rum tid, og jeg kan bekræfte hvor meget vand det kan suge. Vi brækkende nogle stykker ud af skummen der var så vanvittigt tunge pga vand at vi måtte være 2 mand til at få dem vippet ud over kanten på båden og ned i traileren hvor vi så delte dem i mindre bidder. Så flamingo kugler eller gulvisolierings plader er i mine øjne vejen frem hvis man vil have fyld i sine opdrifts tanke.

Knæk & Bræk alle sammen.

Som skrevet tidligere er jeg bestemt ikke ekspert I skum.

Derfor følgende spørgsmål.

Findes der flere slags skum, nogle der suger vand og dem der ikke gør?

Håber der er nogen herinde der kan kaste lys over det.
Der er i hvert fald mange forskellige "oplevelser" med det skum?

Min gamle makker støbte lokkeænder i skum, og jeg har set flere eksempler på "gåseskaller" der er gjort flydende via skum.

Bådebyggeren kommer lige med sit indspark her.
Ja alm PU suger vand og bør som udgangspunkt ikke bruges til noget der skal agere opdrift i et fugtigt miljø.
Min erfaring er dog at hvis PU skummet sidder et nogenlunde ventileret sted og ikke er i direkte kontakt med vand er det begrænset hvad det suger og det suger ikke som en svamp der øheblikkelig bliver fyldt det tager lidt tid.
Der findes flere udgaver af skum der både er brandhæmmende og ikke suger vand. De koster ca 3 x alm PU skum. De er hårdere og mere faste i strukturen end den alm PU. Og er som udgangspunkt 2 komponent dvs det skal blandes først. Det ville være mit valg hvis jeg ville bruge skum.
Og flot pram!